AC 10W40 HC SUPER LEICHTLAU 1L

Descripción

ACEITE 10W40 HIDROCRAQUEDO SINTETICO MOLYGEN NEW GENERAT DUAL 1L …. Campos de aplicación; Idóneo para modernos motores de gasolina, de turismos diésel y motores con y sin turbocompresor. Para proteger el motor y mantener su valor en caso de intervalos de cambio de aceite prolongados y altos requerimientos …. Aplicación; Se han de cumplir las instrucciones de uso de los fabricantes de automóviles y de motores. Apto para mezclar con todos los aceites del motor de uso corriente. La eficacia completa solamente se garantiza en el uso sin mezclar.

Beneficios; – Aceite antifricción de alto rendimiento para motores para utilizar durante todo el año…. – La combinación de aceites básicos no convencionales con la tecnología de aditivos más avanzada, así como con el aditivo especial Molygen, garantiza un aceite de motor de baja viscosidad y alta resistencia al cizallamiento que evita de forma segura que se formen depósitos, disminuye la pérdida de potencia del motor por rozamiento y proporciona una protección óptima contra el desgaste…. – Ello reduce el consumo de combustible a la vez que prolonga la vida útil del motor…. – Óptima resistencia al envejecimiento…. – Excelente limpieza del motor…. – Rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas…. – Alta estabilidad de cizallamiento…. – Reduce la fricción y el desgaste…. – Excelente protección contra el desgaste…. – Se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio…. – Excelente comportamiento térmico con altas y bajas temperaturas…. – Probado en turbocompresores y catalizadores…. – Ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminantes.

• • excelente limpieza del motor
  • excelente comportamiento térmico con altas y bajas temperaturas
  • excelente protección contra el desgaste
  • alta estabilidad de cizallamiento
  • se puede mezclar con los aceites para motores usuales en el comercio
  • óptima resistencia al envejecimiento
  • reduce la fricción y el desgaste
  • rápida alimentación de aceite con temperaturas bajas
  • probado en turbocompresores y catalizadores
  • ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminante